اسکینڈیم الائے ہلکے وزن کے لحاظ سے محفوظ اثر قوت حاصل کرنے کی شرط کے تحت کاربن فائبر کے قریب ہلکا وزن حاصل کر سکتا ہے، لیکن یہ پھر بھی بہت زیادہ سختی کو برقرار رکھ سکتا ہے، اور یہاں تک کہ دیوار کی موٹائی کی حد تک بڑھایا جا سکتا ہے {{0 }}.6 ملی میٹر ایلومینیم کھوٹ۔ ایلومینیم الائے فریم سائیکلنگ کے دائرے میں بہت سے سواروں کی طرف سے پسند کیا جاتا ہے، اور اس نے اپنی زیادہ خوبصورت ظاہری شکل اور کوٹنگ، اعلی قیمت کی کارکردگی، ہلکے وزن اور دیگر جدید فریم ٹیکنالوجیز کے ساتھ سائیکلنگ مارکیٹ کے ایک بڑے حصے پر قبضہ کر لیا ہے۔
اسکینڈیم مصر کا فریم فریم کی طاقت کو بہت بہتر بنا سکتا ہے۔ ٹیوب ڈرائنگ ٹیکنالوجی کا استعمال فریم کو پتلا اور ہلکا بنا سکتا ہے۔ تاہم، اسکینڈیم کی کافی مقدار کی قیمت بہت مہنگی ہونے کا پابند ہے۔ یہ طاقت کو یقینی بناتے ہوئے وزن کو ہلکا کرتا ہے۔ وزن بنیادی طور پر کاربن فائبر کے قریب ہے، لیکن قیمت بہت مہنگی ہے۔ 1000 گرام سے زیادہ کے فریم میں استعمال ہونے والے اسکینڈیم الائے کی قیمت 1000 سے زیادہ ہے، جس میں ایلومینیم الائے اور مینوئل پروسیسنگ کی قیمت شامل نہیں ہے۔
جدید کاروں کی اکثریت میں پوری گاڑی کے فریم کے طور پر ایک فریم ہوتا ہے۔ آٹوموبائل کے زیادہ تر حصے اور اسمبلیاں فریم کے ذریعے طے کی جاتی ہیں، جیسے انجن، ٹرانسمیشن، سسپنشن، اسٹیئرنگ سسٹم، کیب، کارگو باکس اور متعلقہ آپریٹنگ میکانزم۔ فریم گاڑی کے مختلف حصوں کو سہارا دینے اور جوڑنے کا کردار ادا کرتا ہے، اور گاڑی کے اندر اور باہر سے مختلف بوجھ اٹھاتا ہے۔ فریم کی ساختی شکل پہلے گاڑی کی عمومی ترتیب کی ضروریات کو پورا کرے گی۔ کار کے پیچیدہ ڈرائیونگ کے عمل میں، فریم پر طے شدہ اسمبلیوں اور اجزاء کو ایک دوسرے کے ساتھ مداخلت نہیں کرنا چاہئے۔ جب ایک گاڑی کسی ناہموار سڑک پر سفر کر رہی ہوتی ہے، تو فریم بوجھ کے نیچے طولانی ہوائی جہاز میں ٹورسنل ڈیفارمیشن اور موڑنے والی اخترتی پیدا کر سکتا ہے۔
جب ایک پہیے کو کسی رکاوٹ کا سامنا ہوتا ہے، تو پورا فریم بھی ایک رومبک شکل میں مڑا جا سکتا ہے۔ یہ خرابی فریم پر نصب اجزاء کی متعلقہ پوزیشنوں کو تبدیل کر دے گی، اس طرح ان کے معمول کے کام کو متاثر کرے گا۔ لہذا، فریم میں کافی طاقت اور مناسب سختی بھی ہوگی. پوری گاڑی کے ہلکے وزن کی سطح کو بہتر بنانے کے لیے، فریم ماس کو جتنا ممکن ہو چھوٹا ہونا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی کی کشش ثقل کے مرکز کو کم کرنے اور گاڑی کی ڈرائیونگ کے استحکام کو بہتر بنانے کے لیے فریم کو زمین کے قریب ترتیب دیا جانا چاہیے۔ یہ مسافر کاروں اور سیڈان کے لیے خاص طور پر اہم ہے۔
